4 главных преимущества индивидуального, закрытого

Новости предоставлены

06 июня 2023 г., 11:11 по восточному времени

Поделиться этой статьей

Джейми Зинсер, вице-президент Global Automotive Novelis Inc.

АТЛАНТА, 6 июня 2023 г. /PRNewswire/ -- Поскольку мировая автомобильная промышленность стремится достичь амбициозных целей в области устойчивого развития, особенно в отношении выбросов углекислого газа, она продолжает тяготеть к мировому материалу, который можно бесконечно перерабатывать - алюминию. Фактически, алюминий можно перерабатывать и использовать бесконечно, не теряя при этом своих свойств материала. Это явление является основой экономики замкнутого цикла в автомобильной промышленности, подпитываемой замкнутым циклом и переработкой отходов по окончании срока службы.

Чтобы помочь автомобильной промышленности сократить выбросы углекислого газа и в конечном итоге достичь углеродной нейтральности, а также сократить количество отходов и сохранить природные ресурсы, Novelis, крупнейший переработчик алюминия в мире, работает в партнерстве с автопроизводителями над созданием и реализацией индивидуальных программ экономики замкнутого цикла. Эти программы включают в себя решения по вторичной переработке отходов с замкнутым циклом, учитывающие уникальную инфраструктуру и динамику бизнеса каждого автопроизводителя. Novelis стремится формировать автомобильную экономику замкнутого цикла будущего и понимает, что по-настоящему совместные и прозрачные партнерские отношения с автопроизводителями являются ключом к реализации этой цели.

Джейми Зинсер, вице-президент Global Automotive компании Novelis, обрисовывает 4 главных преимущества индивидуальных программ утилизации замкнутого цикла для автопроизводителей.

1. Сохранение ценности алюминиевых сплавов. Переработанный алюминий необходим для будущего устойчивой мобильности. Индивидуальная программа переработки по замкнутому циклу и по окончании срока службы является ключом к разделению подобных сплавов, что имеет решающее значение для поддержания эксплуатационных характеристик автомобильных сплавов.

Чтобы обеспечить это, технологии разделения и сортировки алюминиевого лома имеют решающее значение для любой успешной программы переработки, поскольку алюминиевый лом можно собирать и перерабатывать в новые детали автомобилей. Эти процессы разделяют различные сплавы по уточненным семействам сплавов. Раздельное хранение этих сплавов гарантирует, что тот же сплав может вернуться к своему первоначальному использованию, что сохраняет его ценность и требует меньшего количества первичного металла, что позволяет перерабатывать высококачественный лом в новые рулоны. Хотя разделение алюминиевого лома является сложным процессом, Novelis продолжает инвестировать в технологии сортировки и сегрегации, чтобы упростить этот процесс для автопроизводителей. Использование переработанного алюминия снижает потребность в сырье.

2. Сокращение выбросов CO2. Переработанный алюминий потребляет примерно на 95 % меньше энергии, чем производство первичного алюминия, что приводит к снижению выбросов углекислого газа на 95 %. Увеличение использования переработанного алюминия повышает энергоэффективность и способствует настоящей экономике замкнутого цикла. Закрытые соглашения с клиентами позволяют Novelis перерабатывать производственные отходы в новые автомобильные листы, а своим клиентам – повышать экологичность своих автомобилей.

3. Создание безопасной цепочки поставок. Использование переработанных материалов в системе экономики замкнутого цикла укрепляет цепочку поставок автопроизводителя и делает его производственный график менее уязвимым к сбоям, вызванным внешними факторами. В среднем процесс штамповки превращает 30-40% алюминиевого рулона в лом, который можно переработать обратно в тот же продукт, используя уникальное преимущество алюминия, заключающееся в возможности бесконечной переработки без потери свойств материала.

4. Увеличение экономической выгоды. Поскольку алюминий подлежит вторичной переработке, автопроизводители могут использовать программы переработки по замкнутому циклу, чтобы повторно использовать алюминий снова и снова, не влияя на его свойства. Это снижает общие затраты на транспортные средства и помогает максимизировать преимущества экологичности алюминия, в том числе его широкие легкие свойства, которые могут повысить эффективность электромобиля и позволить преодолевать большие расстояния на одном заряде аккумулятора.

Являясь лидером в сфере вторичной переработки автомобилей, Novelis активно сотрудничает с OEM-производителями по всему миру. В Северной Америке мы работали с нашим клиентом над разработкой крупнейшей системы замкнутого цикла в автомобильной промышленности. Благодаря этому партнерству мы перерабатываем достаточно алюминиевого лома, полученного в процессе автомобильной штамповки, для производства 37 000 новых кузовов автомобилей каждый месяц. Кроме того, Novelis работала с партнерами в Европе над созданием первой региональной замкнутой системы переработки отходов, которая представляет собой специализированную железнодорожную службу туда и обратно, которая доставляет материалы по всей Европе.